Con la faccia un po così...

Fino a non piu di due mesi fa Genova per me era città di passaggio lungo la tratta del mio consueto itinerario. Di questa città sapevo solo che li era nato Fabrizio De Andre'. Passavo da Genova partendo da Torino per evitare la nebbia sulla A21, facevo Genova quando c'era qualche difficoltà sul tratto appenninico Firenze Bologna. Di Genova come luogo di carico/scarico conoscevo solo l'Ilva in zona aereoporto dove sporadicamente caricavo banda stagnata, e la coop di Bolzaneto dove scaricavo pasta e vino dalla Campania. Ma Genova è città di mare e di porto, al porto arrivano e dal porto partono le merci da e per il mondo. Merce che arriva dal mare, ma che poi necessariamente dovrà incontrare la strada e quindi il camion per poter concludere il suo iter . E così che, non so per quale strana coincidenza astrale, mi sono ritrovato anch'io a movimentare  scatoloni d'acciaio che vengono convogliati qui da ogni angolo del pianeta ove l'uomo s'industria e produce. Il container, termine inglese per identificare un contenitore, serve a contenere tutto quello che si può immaginare. Immaginare appunto, perchè la merce che in esso è contenuta non la vedrai mai. Sai che stai trasportando il caffè o le banane solo perchè hai sbirciato i documenti che l'accompagnano. La merce non la vedi neanche quando, giunto in loco, dischiudi il sarcofago da 40 piedi per svuotarne il contenuto. La tua curiosità di sapere cosa ci arriva da oltreoceano non sarà mai sopita. No, perchè all'interno dello scatolone giramondo non ci trovi le balle di cotone dell'Alabama o i vestiti di seta dal lontano Oriente che ti aspettavi, come in quei racconti di Salgari. Ma solo scatole di cartone chiuse con nastro adesivo e  all'interno  scatole più piccole che a loro volta contengono magari  la confezione da tre dei calzini o dei boxer made in Cina che compri al mercato rionale del tuo paese, ignaro di quante miglia marine abbia percorso la tua mutanda di nylon prima di poterla indossare! L' impatto con questa realtà è stato devastante. Io che quando incrociavo un portacontainer  mi giravo dall'altra parte, mi ritrovo a dimenarmi tra ufficio merci e spedizionieri, o aspettare il fax dell'agenzia che ti comunica dove devi andare a ritirare il pezzo e dove lo devi portare. Non ce la posso fare -mi ripeto-  mentre aspetto il mio turno all'ufficio merci del Terminal Voltri. Un brulicare di gente che entra ed esce con il suo foglietto in mano al suono del “bip” che annuncia il prossimo numero. Un continuo antirivieni di persone e mezzi, un moto perpetuo proprio come quel “mare scuro che non sta fermo mai”. Non ce la posso fare e me ne convinco sempre di più, quando calata la sera sul promontorio di San Benigno, rimani da solo ad ascoltare le urla dei gabbiani che si mischiano alla sirena dell'ultima semovente ancora in azione all'interno del porto. E la sopraelevata, un nastro di cemento sorretto da pilastri grigi che circonda la Lanterna come a soffocarla, funge da parcheggio per i camion, che aspettano il nuovo giorno per dare inizio alla consueta monotonia di un viaggio dal tragitto breve ma che tanto impegna; e qui sono fermo anch'io a chiedermi  perchè lo faccio. Genova “dicevo” che conoscevo solo per “i suoi svincoli micidiali” adesso è diventato il posto dal quale voglio e devo andare via. Ma via da questo posto di Genova, non dalla città che invece vorrei conoscere e visitare, per fare una passeggiata in “via del campo” o “lungo le calate dei vecchi moli”. Il s.e.c.h il v.t.e il varco Etiopia e l'Assereto non mi piacciono!