mercoledì 20 ottobre 2010

truckers parla da solo...



5 commenti:

  1. Complimenti x il video. La sicurezza prima di ogni cosa, cintura non allacciata, sigaretta a sx e mike a dx , guida con i gomiti. La guida perfetta x un camionista!! Evviva l'idolo dei video x le lady un plauso e un invito a mostrare il più possibile sui blog una simile porcheria, almeno saremo tranquilli xchè se verrà passato come "SEGUITE IL MIO ESEMPIO" avremo dei perfetti autisti!!!solo una domanda non è che nel frattempo sfogliavi qualche giornale?? Hanno appena finito di far vedere a STRISCIA camionisti ed automobilisti all'estremo e decisamente con certe esibizioni non ne usciamo un granchè!!Grazie Luigi di pubblicare queste PORCATE che ci fanno conoscere il lato OSCURO di certe persone!! Bacioni Loredana 62

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  2. Ciao Loredana,ti piacciono i miei link ?!.. Li trovo in rete e li publico,è un piano che ho escogitato per ricevere visite e commeti sul blog. Sai quando uno non è intellettuale, ma è solo un camionista ignorante,deve ricorrere agli  espedianti per fare "carriera". Questo filone tira parecchio,l'ultimo video della serie che ho linkato ha fatto un certo scalpore,spero di bissare il successo ! Continuate a seguirmi. Prima o poi parleremo anche del nostro lavoro!

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  3. Caro Luigi, Tu non sei ignorante,io ti reputo una persona intelligente che si prende a cuore detrminate problematiche e non cerca di edulcorarle ad uso e consumo di chi non � del ns ambiente!!Riguardo al discorso che abbiamo fatto ieri sera la legge parla chiaro,nel momento in cui tu firmi i documenti di trasporto diventi custode della merce contenuta nel rimorchio e se vuoi usufruire della legge che dice finita la tua giornata lavorativa puoi fare ci� che vuoi,devi provvedere a mettere in sicurezza il carico in aree sicure e sorvegliate xch� in caso di furto ne sei direttamente responsabile x mancata custodia!La stessa cosa dicasi x i sovraccarichi di cui anche il conducente e'corresponsabile xch� hai la facolt� di rifiutare l'uscita dallo stabilimento se non ti mettono a norma e se il datore di lavoro dice vai tanto pago io ricorda che in caso di sinistro il primo responsabile � l'AUTISTA!!Dicasi le stesse cose x terzi trasportati che non siano autisti della stessa ditta si pu� incorrere in pesanti sanzioni,in certi casi c'� il sequestro del mezzo,e se facciamo i debiti scongiuri, c'� uno scivolone scendendo dalla cabina e ci si rompe una gamba l'assicurazione non ne risponde!!Oltretutto il codice VIETA TASSATIVAMENTE IL TRASPORTO DI MINORI!!Scusami se mi sono dilungata!!Bacioni Loredana

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  4. Ciao Loredana,si lo so che non sono ignorante,e non sono nemmeno un falso modesto,e nenche un falso...e basta! E nenche tu sei quello che  qualcuno va dicendo che  saresti.... Morale della favola: NOI siomo NOI ma questi chi cazzo sono?!..



    Tornando al discorso che facevamo ; La  normativa in materia di tempi di guida ,recita a chiare lettere,che il conducente una volta terminato il suo turno di lavoro,che è di 15 ore (non poche) Puo disporre liberamente del suo riposo ( 9- 11 ore) Adesso la mia domanda è: una volta che ho esaurito le ore di guida e la disponibilità al lavoro (impegno),posso io persona umana ,parcheggiare il mio bravo camioncino, da qualche parte, chiamarmi un taxi e andarmene a giocare bowling o a tressette ,a fare shopping,o andare a prostitute ?? (qui si puo dire)  La mia semplice domanda è tutta qui !

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  5. in teoria potresti....ma se ti rubano il camion non dire all'assicurazione che eri andato a farti i cazzi tuoi altrimenti rischi che quelli non paghino. Sai com'è, gli sfruttatori capitalisti le trovano tutte per nn cacciare la moneta, hanno preso le lauree e i master apposta x fottere il popolo analfabeta. E da quando c'è in giro Berlusconi e il berlusconismo....alè, gonfia!!! Sono a ruota libera, non li ferma più nessuno, si sentono autorizzati a fare di peggio e di più!

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